Sektörden en güncel gelişmeler ve teknik bilgiler.
Islık sesi, tıslama ya da metal sürme sesleri duyulur. Sebep: Kompresör kanatlarında hasar, yatak boşluğu, hava kaçağı.
Motor çok yüksek basınca maruz kalır, zararlıdır. Sebep: Arızalı wastegate (basınç tahliye valfi) ya da boost kontrol ünitesi.
Motor yeterli güç üretemez. Sebep: Kaçak hava hortumu, gevşek boru kelepçeleri, arızalı basınç sensörü.
Gaz pedalına bastığınızda turbo hemen devreye girmez, gecikme olur. Sebep: Büyük turbo kullanımı veya düşük devirlerde yetersiz egzoz gazı basıncı.
